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　　1999年，中国科学院组建小卫星工程部（现上海微小卫星工程中心），经过近十年的努力奋斗，在完成国家重大航天工程任务的同时，已初步形成了具有一定科研规模和自主创新能力的小卫星总体研制基地，成为我国航天科技领域一支新的生力军。

　　在中国科学院知识创新工程的支持下，2003年在国内首次发射了低轨特种通信卫星创新一号01星，并圆满完成了历时两年多的飞行任务。2008年又先后发射了神舟七号飞船伴星和创新一号02星。目前神舟七号飞船伴星已圆满完成了在轨释放、对飞船目标成像、对留轨舱绕飞等飞行任务。

　　成功的背后有许多艰辛的付出，回首所经历的风风雨雨，他们成功的关键在于：有一个团结协作、相互支持的团队；有一种吃苦耐劳、永不言败的精神；有一套以人为本、创新为民的机制；有一份敢于挑战、追求独创的信心。

　　“紧密结合国家需求，开展航天创新技术研究”是微小卫星研制队伍自成立以来确立的宗旨，也是中国科学院领导对中心的战略目标定位。作为航天领域里一支年轻的科研队伍，在短短的10年间，全体科研人员不畏艰险，勇挑重担，克服困难，奋力拼搏，不断在技术上创新、在可靠性上求稳，取得了一个个骄人的成绩。

　　2005年4月，开始了神舟七号伴随卫星的研制工作。神舟七号伴星是神舟七号飞船四大任务之一。承担载人航天工程这项光荣又神圣的任务，对一个从事航天事业时间不长的年轻团队来讲，既是一次难得的机会又是一场严峻的考验！由于神舟七号飞船的环境条件限制，伴星的体积不能大于40×40×40立方厘米，重量不能超过40公斤，要在这样的体积和重量限制下，研制一颗具有对目标成像、绕飞等一系列高技术功能的微小卫星，将是一项非常艰巨的任务。敢不敢接，怎样完成这样棘手的艰巨任务，摆在了年轻团队的面前。但大家同时也清醒地认识到，这是他们这支团队为国家航天事业作出贡献，展现他们能力的千载难逢的机遇。他们深刻牢记创新一号01星发射时院长对他们的殷切期望：“以严谨高效的科研作风和敢于拼搏的创新意识，发扬两弹一星精神，跨地区、跨部门、跨领域协同作战，艰苦奋斗，用自己的聪明、智慧和忠诚，为中科院知识创新工程和我国航天事业的发展添上浓重的一笔。”正是因为有难度、有压力，才需要去奋斗、去拼搏。人生能有几回搏？这时朱振才总师勇敢地站了出来，他说：“成功了，功劳是你们的，有问题我来承担。”在三年的研制周期内，大家集思广益，认真分析技术问题、寻找解决的办法和措施。通过多年的科学实践活动，他们深刻地认识到，只有以国家需求为己任，急国家和人民所急，积极投身于国家重大任务中，他们的研制队伍和技术水平才能得到长足的发展。

　　在航天科技领域，大家最推崇的一句话是：成功是硬道理！他们所做的一切都是为了确保卫星成功发射和应用。为此，他们必须建立一套适用于小卫星研制的管理模式和创新文化。

　　卫星研制是一个由各个单机、各分系统组成的系统工程。卫星研制涉及不同系统几十个单位，遍布全国各地。卫星研制工作离不开每一个研制单位的密切合作和辛勤劳动，只要有一台单机延期交付，都会影响整个工程的进度。为了确保卫星研制成功，不仅要调动本单位研制人员的积极性，还要调动各个研制单位的积极性。小卫星研制团队作为卫星研制的总体单位，始终秉承“肝胆相照，荣辱与共”的理念，把帮助研制单位解决问题看做自己的职责，及时了解研制中发生的问题并协助研制单位解决。

　　在神舟七号飞船伴星研制过程中，为了确保伴星的重量控制在40公斤以内，总师朱振才亲自与研制单位一克一克地控制每一台星上单机重量。研制带动了一系列创新工作。

　　卫星研制任务从研制、生产到试验发射过程中，任何一个环节的小问题都会影响卫星质量，在工作中必须做到“严之又严、慎之又慎、细之又细、实之又实”。不带任何隐患上天是他们每个人的责任。

　　神舟七号是高安全、高可靠的载人航天工程，不能有任何安全隐患，飞行中哪怕稍微出现一点失误都会造成无法弥补的重大灾难。为确保我国在航天器上首次释放的伴飞小卫星的安全可靠、万无一失，飞船对伴星重量和体积都作出了严格的限制条件，只有采用新技术、新材料、新工艺，缩小体积、减轻重量，才能保证飞行任务，其安全责任重大。伴星的研制过程，牵动了上上下下许多人的心。为保证高可靠、高安全，研制人员在安全性上狠下功夫，与单机承制单位齐心协力，共同努力，反复论证，反复试验，将可能发生的风险通过试验进行验证和化解。有的实验在非常苛刻的条件下反复进行了20多次。

　　创新一号02星总师梁旭文深有体会地说：“航天无小事，现在依然得有战战兢兢、如履薄冰的心态。严慎细实、万无一失这些话虽然说起来像是套话，但执行的时候还是得这样执行。”一次卫星联试结束后检查试验记录时，突然发现有个数据有点异常。为了不让隐患过夜，大家不顾一天工作的劳累，立即重新进行联试工作，直到问题复现，找到了产生的原因后，才放心地回家休息。

　　发现疑点，紧抓不放，追查到底，举一反三，正是这么一股锲而不舍的精神，杜绝了事故发生。正是这种长期以来形成的严慎细实、高度负责的质量精神保证了他们每一次科研任务的圆满完成。

　　“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗、特别能攻关”的载人航天精神，一直激励着他们这支平均年龄只有30岁左右的年轻队伍去攀登科技高峰！

　　重大工程可以培养和锻炼人才。在这支队伍中，大部分成员都是走出校门不久的年轻人，在这里他们遇到了一个又一个亟待解决的棘手难题，看到了与具有丰富经验的航天人的差距，在感受到领导和同事信任的同时，也深刻认识到自己承担的重大责任和神圣使命，激发了刻苦拼搏、无私奉献的精神，从零起步，勤能补拙，把心血和汗水投入到卫星的研制工作中。

　　工程项目的文档工作量大、汇报多，而研制工作时间紧任务重，往往重视研制而忽视了文档工作。神舟七号伴星主管设计师陈宏宇主动承担别人不愿做的文档工作，积极参加相关协调工作。这项工作帮助他从总体的角度认识问题，扩大了知识面，使其在完成相机载荷本职工作的同时，成为伴星研制总结报告、可靠性报告等的最佳编写者。他从大年初二直到正月底，周末和节假日几乎没休息过，工作能力和工作水平有了很大提高，获得大家的认可，被任命为伴星的总师助理、总体主任设计师。

　　承担了卫星研制工作，就意味着失去和家人团聚的机会，很多刚刚成家的年轻放弃了正常的家庭生活。“两总”领导首先从自身做起，率先垂范。创新一号02星总师梁旭文的儿子患白血病八年多了，病情的不断变化深深地揪着他的心，但他从未因孩子的病情影响自己的工作，白天他在工程中心与大家共同研究工作，下班后再匆匆地赶往医院陪伴在孩子的身旁，尽好父亲的责任。总体电路室主任孙宁身兼神舟七号飞船伴星和创新一号02星两个型号的总体电路主任设计师，2003年发射创新一号01星时，她带着几个月的身孕进驻基地，成了大家眼中的新闻人物。如今她的儿子已经五岁了，也正是最需要母亲关怀的时候，为了卫星研制工作，她很少有时间陪伴儿子。当她晚上疲惫地回到家时儿子已含着泪水睡着了，早上儿子还在睡梦中，她又出门上班了。

　　2007年春节前，神舟七号伴星进行天地对接试验，试验场在山上。进试验场那天，天气预报有大雪，可能会封山，如改期将会影响大总体的进度和计划。担任试验队队长的测控主任设计师周依林毅然决定：出发！当他们赶到目的地时，大雪如期而至。试验场的标校塔建在山顶上，周依林率领大家冒着风雪爬上高高的标校塔，进行设备的调试和校准。每天早上6点多他们顶着零下十几度的刺骨寒风出发参加对接试验，直到晚上10点才回来。为了保证设备正常工作，大家将棉大衣脱下来盖在设备上，像对待自己的孩子一样百般呵护，顺利完成了试验任务。

　　正是由于全体研制人员团结合作、勇于创新、敢于拼搏、无私奉献的不懈努力，解决了卫星研制过程中一个又一个棘手的问题，攻克了一个又一个难以想象的难关，取得了来之不易的成果。在完成艰巨而又神圣的任务中一大批年轻的科研人员得到了锻炼和培养，同时也体现了年轻科研人员的自我价值。

　　当他们接收到卫星发回来的数据时，当伴星发回的飞船图片资料传下来的时候，他们感到无比自豪，能参与国家航天事业是他们每一个科研人员毕生的荣耀。