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　　5月15日，华为常务董事余承东在鸿蒙智行智界V9发布会上宣布，鸿蒙智行智界R7和智界S7汽车累计交付量已突破16万台。今年3月，华为春季全场景新品发布会上，鸿蒙智行智界R7/S7“双7”车型焕新发布，新车带来了「暗夜紫」和「活力橙」两款新配色，并拥有全新896线双光路图像级激光雷达和全新鸿蒙ALPS健康座舱，售价25.98万元/23.98万元起。首批896线双光路图像级激光雷达版的智界R7已于今年3月开启全国交付。 鸿蒙智行智界R7/S7车型在配置上进行了升级，搭载了全新896线双光路图像级激光雷达，能够提供更精准的感知能力。同时，新车还配备了全新鸿蒙ALPS健康座舱，为用户带来更舒适的驾乘体验。此外，新车还提供了「暗夜紫」和「活力橙」两款新配色，满足用户个性化需求。智界R7和智界S7的累计交付量突破16万台，显示出这两款车型在市场上的受欢迎程度。

　　5月15日，鸿蒙智行智界V9在发布会上公布了其座舱信息。智界V9配备了二排旋转座椅，支持45°优雅迎宾、90°观景和180°对坐，构建2米超阔交流空间，搭配34英寸悬浮桌板，满足商务洽谈、家庭欢聚和户外休闲等多种场景需求。此外，放倒三排座椅后，车内可秒变露营星空大床房。智界V9还支持创新手势控车功能，通过手势即可控制车门、侧滑门、隐私光幕玻璃等设备，实现精准指控。 智界V9搭载了HUAWEISOUNDUltimate非凡系列音响，配备35扬高性能扬声器、2920W巅峰功率及9.3.8独立声道架构，扬声器外罩采用立体浮雕工艺设计，超大开孔率让声音通透无阻。同时，新车还配备了8个头枕扬声器，采用独立音区技术，隔离前后排声场。智界V9还搭载了4块智能隐私光幕玻璃，手势轻滑即可在毫秒间调光，遮光率高达99.6%，深入信息安全防护，一键开启隐私模式，保护用户隐私不被泄密。 在静谧体验方面，智界V9全维主动降噪搭载21路融合传感信号，精准识别噪音方向和能量，通过自适应瞬时消除算法，实现静谧加倍，行驶噪音远低于行业平均水平。

　　5月15日，奇瑞汽车在鸿蒙智行智界V9上市发布会上宣布，自4月22日开启预售以来，智界V9的预订量已突破40000台。智界V9定位为大型MPV，车身尺寸为5359*2009*1859/1879mm，轴距3250mm，提供四种配色。内饰采用全新一代三联屏设计，包括双17.2英寸大屏，分辨率达3.4K，支持双NFC碰一碰链接。车辆采用2+2+3七座布局，二排座椅支持多种角度调节，适配不同用车场景。智界V9还配备华为896线激光雷达、双腔空气悬架、后轮主动转向等高科技配置，提升驾乘体验。 智界V9的动力系统由1.5T发动机和前后双电机组成，发动机最大功率105kW，标配宁德时代三元锂电池，容量53度，WLTC工况下纯电续航里程为210km和223km。车辆还支持手势控制电动侧滑门和智能交互式侧门光毯功能，通过毫米波雷达主动感知用户靠近，提供尊崇体验。

　　5月15日，奇瑞在鸿蒙智行智界V9上市发布会上宣布，自4月22日开启预售以来，智界V9小定量已突破40000台。智界V9共推出四款配置，价格区间为39.98万-52.98万元。奇瑞董事长尹同跃表示，智界是奇瑞最高层级的战略布局，与华为合作，由华为主导产品定义核心智能技术与整车用户体验。奇瑞已为智界投入200多亿元专项资金，与华为共同拥有超过3万多项相关专利，全面赋能智界。华为已在智界首发57项核心黑科技，智界拿下84项行业顶尖技术上的第一。 智界R7荣获J.D.Power中型纯电SUV质量第一，智界R7、智界S7累计交付已突破160000台。智界汽车汇聚超200亿研发投入、3万余项专利及57项鸿蒙智行首发黑科技。智界超级工厂成为国家首个通过智能制造能力获得成熟度四级认证的新能源乘用车工厂，产品质量及品控持续提升。

　　【Stellantis与东风集团深化合作，80亿打造新能源车出口基地】

　　5月15日，Stellantis集团与东风集团签署战略合作协议，深化双方34年的合作伙伴关系。根据协议，神龙公司计划自2027年起在武汉工厂生产标致品牌的两款全新新能源车型，以及Jeep品牌的两款新能源越野车型，产品将面向全球市场销售。新车型将基于标致在2026北京国际车展上发布的全新概念车设计语言打造，助力标致品牌的全球增长计划。 此次合作还包括签署非约束性战略谅解备忘录，双方将利用各自在规模性、专业能力和研发领域的产业优势进一步加强合作。项目总投资超过80亿元人民币，Stellantis集团将出资约1.3亿欧元。项目的实施取决于经济盈利性、商业运营因素及相关实施协议的执行，并需满足惯例成交条件及获得监管机构的批准。湖北省和武汉市的有利汽车产业政策将为项目提供支持。

　　5月15日，鸿蒙智行智界V9发布会举行，官方宣布已拥有1951家销售门店和957家服务门店，全国城市覆盖率高达90%，充电网络接入充电枪数量超180万。鸿蒙智行作为华为全场景智慧生活核心板块，由华为全流程主导、全栈技术赋能、全生命周期管理，构建起产品设计、核心技术、质量流程等全链路体系。六大核心技术矩阵包括华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台、华为智擎、华为巨鲸电池平台及华为智能网联，持续迭代升级。 截至目前，智界双7累计交付已突破16万台。智界V9预售订单累计突破40000台，57项鸿蒙智行黑科技首发，84项行业尖端技术加持。鸿蒙智行的快速发展，展现了华为在新能源汽车领域的强大实力和创新能力。

　　盖世汽车注意到，企查查APP显示，近日，惠州金源智能机器人有限公司发生工商变更，注册资本由300万元增加至3300万元。图片来源：惠州金源智能机器人有限公司该公司官网显示，惠州金源智能机器人有限公司，于2010年12月17日成立，是惠州亿纬锂能股份有限公司旗下全资子公司。

　　5月15日，科技媒体9to5Google报道，在评测FitbitAir健身手环时发现其内置的付费AI健康教练HealthCoach存在问题。FitbitAir智能手环以“极简无感”和“无屏幕”为设计理念，重量轻、佩戴感几乎可以忽略。其核心卖点是HealthCoach，支持自动识别健身房白板课表记录，并提供高精度睡眠分析与个性化指导。 然而，在评测过程中，HealthCoach虚构了一段不存在的5.2英里（约8.4公里）跑步记录。当被问及此事时，HealthCoach先是承认记录是捏造的，随后又将责任推给用户，暗示可能是用户自己没有记录这次跑步。这一AI幻觉情况削弱了HealthCoach的可靠性和订阅价值。考虑到该服务每月收费10美元（约合68元人民币）/每年100美元（约合680.2元人民币），当前表现难以让人放心付费。 好在谷歌仍有补救空间。GoogleHealth计划于5月19日正式上线，FitbitAir则要到5月26日才会开售。这意味着公司还有一小段时间可以在后台微调模型表现，压低幻觉概率，并优化建议质量。

　　5月15日，著名歌手、导演、演员王力宏在其官方微博宣布成为腾势汽车品牌的全球代言人。王力宏将出席5月18日举行的腾势N9闪充版上市发布会，为该车型的推广增添星光。 腾势N9闪充版作为腾势汽车的最新力作，配置了第二代刀片电池，纯电续航能力达到420公里，并提供18个月的免费闪充权益。车型外观延续了在售款的设计语言，采用封闭式前脸设计，搭配分体式矩阵大灯和AGS主动进气格栅，车身匹配专属22英寸镜面锻造轮毂。腾势N9闪充版的车身尺寸为5258mm×2030mm×1830mm，轴距达到3125mm，空间表现宽敞。 在智能化配置方面，腾势N9闪充版全系标配天神之眼5.0系统，强化学习能力，并首次搭载新一代AI智能座舱，拥有“最强AI大模型”加持。此外，全系标配易三方系统，支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等功能，同时能在高速避让、爆胎不失稳、暴风侧吹等极端情况下保持车辆稳定，提升驾驶安全性。

　　【极智嘉AMR进驻一汽丰田华南仓，中快流零件拣选自动化率提升至48%】

　　5月15日，盖世汽车由相关渠道获悉，极智嘉已于近日联合广州华通丰田，在一汽丰田华南零件中心完成极智嘉PopPick货架到人拣选方案一期部署，对汽车售后零部件仓内上架、理货、转运、拣选全流程进行自动化改造。图片来源：极智嘉从运行数据看，该中心中快流零件自动化率提升至48%，空间利用率提升40%，理货与拣选效率提升20%，作业准确率达到99.99%，用以应对该仓数万种SKU的存储和分拣压力。

　　近日，有关特斯拉ModelY系列车型涨价的消息在网络上流传，声称长续航版售价上调1.8万元，高性能版上涨2万元。对此，特斯拉中国今日回应称这是“假消息”。特斯拉中国的销售人员也证实，ModelY车型的价格并未上调，而是之前推出的7年低息购车金融政策发生了变化。 特斯拉ModelY系列车型的官网价格保持不变，真正的变化在于购车金融支持层面。今年1月6日，特斯拉中国推出了为期7年的超低息购车方案“特悠享”，首付低至7.99万元，ModelY月供最低仅需2263元。然而，这一金融促销政策已于4月30日集中到期，分期贷款最长期限恢复到60个月。5月13日，特斯拉中国针对Model3、ModelY及ModelYL多款车型推出了名为“轻松贷”的全新购车方案，活动截至2026年5月31日。新方案提供多个层级的金融选择，包括5年期方案、5年0息方案和5年超低息方案，旨在降低消费者的月供压力。

　　5月15日，蔚来创始人李斌宣布，乐道汽车品牌迎来两周年生日，并将在今晚19:30正式上市乐道L80。乐道汽车作为家庭智能电动出行品牌，2025年全年交付新车超10万台，旗下L90成为同期30万级大型SUV销量冠军，L60累计交付超9万台，产品净满意度、保值率均位列自主第一。 乐道L80定位大五座SUV，车身尺寸为5145×1998×1786mm，轴距达3110mm。储物空间方面，配备240L电动前备厢和1200L后备厢，二排放倒后可拓展至2600L。座舱配置上，新车采用全舱四屏布局，标配17.2英寸3K中控屏与AR-HUD，四座均配备通风、按摩与加热功能。同时搭载四门静音电吸门、智能冷暖箱、三区空调及母婴呵护科技。智能系统提供Coconut双版本，均搭载SkyOS・天枢整车全域操作系统。 动力方面，乐道L80搭载925V高性能电驱系统，后驱版百公里能耗低至14.3kWh，四驱版零百加速4.5秒。底盘支持4D舒适领航，全系标配换电功能，可共享蔚来充换电网络，为用户提供便捷补能体验。

　　【阿里Qoder1.0发布：AIIDE升级，智能体自主开发工作台来袭！】

　　今日，阿里巴巴宣布推出Qoder1.0，这是一款能够自主完成执行、验证和交付全流程任务的智能体自主开发工作台。Qoder1.0支持Windows、macOS和Linux平台，标志着从AIIDE到智能体自主开发工作台的升级。该平台将Quest从IDE内的一个模式升级为独立视窗，集成了任务管理、状态追踪、产物追查和知识调用能力。开发者只需定义目标，后续的执行、验证和交付流程均由Agent在工作台内自动完成。 Qoder1.0支持按需展开文件目录、代码变更、终端输出、浏览器预览等工程信息，使开发者能够在不离开上下文的情况下深入查看项目细节。此外，该平台将并行范围扩展至跨项目、跨代码库维度，允许开发者在多个Workspace中同时运行不同项目的Agent任务。每个Quest任务都拥有独立的状态标签，如运行中、等待确认、已完成，使得开发者无需逐一切换窗口，即可一屏掌握全局进展。任务完成后，系统会自动生成Summary交付清单，提高工作效率。 Qoder1.0还新增了自定义专家能力，允许开发者创建专属Agent团队，并为其配置领域知识、任务技能和外部工具接口，以打造贴合自身业务场景的Agent团队。这一新功能的加入，将进一步推动智能体自主开发工作台的个性化和专业化发展。

　　5月15日，特斯拉中国宣布推出针对ModelS/3/X/Y新车主的“超级充电服务包”。新车主支付1299元，即可享受6年或2300度电的超充权益，电价为0.57元/度。该服务包适用于2026年5月15日起下单、提车的ModelS/3/X/Y车主。用户购买后，可在全国2600+特斯拉超充站、13000+超充桩使用充电服务，15分钟内可补能250公里续航。 特斯拉还为购买服务包的用户提供了优惠价格购买充电桩的选项。具体价格如下：Cybervault家庭充电服务包1299元，第三代家庭充电服务包单相版1499元，三相版3299元，均包含国标40米安装服务。通过这一服务包，特斯拉旨在为新车主提供更便捷、经济的充电解决方案。

　　近日，斯柯达发布了Fabia130特别版官图。新车是为纪念品牌125年赛车历史而生，以FabiaRSRally2拉力赛车为灵感，全球限量125台，每台均配独立编号铭牌。

　　近日，小米YU7GT“赛道红”内饰正式公布，其采用红黑撞色搭配，将GT车型的运动氛围拉满。据悉，新车为小米YU7的顶配车型，定位高性能SUV，内外均有重大升级。

　　5月15日，博银合创宣布完成近3亿元Pre-A轮融资，由元禾辰坤领投，博原资本、博世创投等老股东追投，元禾控股、金谷资本等多家机构跟投。本轮融资背后，这家成立不到一年的公司，已经交出了一份相当扎实的成绩单：成功推出首款工业级具身智能机器人BW10-Lite，并在联合汽车电子产线落地验证；拿下了荻捷工业三年近2000台机器人采购协议；全球累计意向订单金额已达数亿美元。

　　5月15日，Stellantis集团与东风汽车集团股份有限公司联合宣布，双方已正式签署战略合作协议，将依托神龙汽车有限公司武汉工厂，自2027年起共同投产标致与Jeep品牌的多款全新新能源车型，面向全球市场销售。此举将双方长达34年的合作推至全新高度，同期还签署了一份非约束性战略谅解备忘录，意在聚合规模、研发与产业协同优势。

　　近日，新款奔驰CLE正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为45.76-59.98万元。作为小改款车型，其主要针对配置进行调整。

　　盖世汽车获悉，小鹏集团董事长CEO何小鹏近期宣布，旗下新科技旗舰车型小鹏GX将于5月20日正式发布。何小鹏同时透露，小鹏将发布全球唯一可在地下停车场不用导航自主漫游和自驾的全新版本。

　　5月15日，盖世汽车获悉，小鹏集团董事长、CEO何小鹏出席并谈到与大众品牌的合作历程，称从大众身上学到了严谨及对制造的思考，还透露了大众投资前一个鲜为人知的细节。何小鹏表示，“大众在投资小鹏汽车之前，买了一台小鹏的车开了差不多50万公里。

　　【Stellantis与东风集团深化合作，80亿打造新能源车型全球销售】

　　今日，Stellantis集团与东风集团签署战略合作协议，深化34年的合作伙伴关系，共同在中国生产标致和Jeep品牌汽车，产品将面向全球市场销售。双方还签署了非约束性战略谅解备忘录，旨在利用各自在规模性、专业能力和研发领域的产业优势，进一步加强合作。 根据合作协议，神龙公司计划自2027年起，在武汉工厂生产标致品牌的两款全新新能源车型，以及Jeep品牌的两款新能源越野车型。新车型将基于标致在2026北京国际车展上发布的全新概念车设计语言打造，产品将面向中国市场并出口至海外，助力标致品牌的全球增长计划。该项目总投资超过80亿元人民币，其中Stellantis集团将出资约1.3亿欧元。项目的实施取决于经济盈利性、商业运营因素及相关实施协议的执行，并需满足惯例成交条件及获得监管机构的批准。

　　【小鹏GX旗舰SUV震撼上市：1000元抵5000元，百公里加速4.98秒！】

　　5月15日，小鹏汽车宣布小鹏GX上市发布会将于5月20日19:30举行，同时全国试驾活动已经开启。小鹏GX主打“真灵活·真舒适·真智驾·真全能”四大特点。在灵活性方面，小鹏GX采用线控转向技术，方向盘打满仅需0.6圈，转弯半径为5.4米，实现双车道一把掉头。舒适性方面，新车配备零重力座椅，三排三折叠设计，即使6人满座，后备箱仍可放置6个24寸行李箱。智能驾驶方面，小鹏GX搭载第二代VLA系统，实现窄路接送全程不接管。性能上，新一代超级四驱增程系统使百公里加速达到4.98秒，综合续航达到1585km。 小鹏GX旗舰SUV将行业首发EIS电池安全芯片，通过实时监控电池状态，实现电芯缺陷预警时间提前2倍。EIS芯片支持充放电安全监控，低温充电速度提升27%，SOC电量精度提升50%。此外，小鹏GX全系标配电池三重物理防护，有效防止侵入、高温和起火爆炸。作为小鹏汽车全新一代物理AI技术架构SEPA3.0的首发车型，小鹏GX已于4月15日开启预售，预售价39.98万元起。

　　【何小鹏预言：2028年L4自动驾驶普及，2030年L5技术初现端倪】

　　今日，2026轩辕汽车蓝皮书论坛在广州举行，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在论坛上发表演讲，预测自动驾驶技术发展。何小鹏表示，公司更名为“小鹏集团”，是基于对未来十年汽车与机器人能力深度整合的预判，集团化布局将覆盖多元业务。他强调，汽车行业正从传统新能源车转向“物理+数字”双重物种，AI研发的突破使得自动驾驶进化速度提升6倍，预计2028年实现L4级自动驾驶软件能力的概率极高，2030年左右有望出现L5级自动驾驶雏形。 何小鹏进一步阐述，L4级自动驾驶可在限定区域内完成全驾驶任务，而L5级自动驾驶能适配所有道路与环境场景。他曾认为L5级自动驾驶难以在有生之年实现，但技术迭代加速，2030年或将迎来L5级自动驾驶的雏形。同时，他指出汽车产业正从新能源化转向智能化、机器人化，行业竞争核心已发生根本变化，AI与数据能力成为关键发力点。

　　【比亚迪方程豹钛7EV闪充版全球首搭肯德基车载点单，9分钟充电取餐新体验】

　　近日，比亚迪汽车宣布旗下方程豹钛7EV闪充版成为全球首款搭载肯德基车载点单功能的量产车型。该功能深度整合比亚迪智能座舱，支持全程语音点单与免密支付，用户在驾车途中即可完成点餐、支付全流程。抵达肯德基“车速取”专用车道后，摇窗即可快速取餐，全程无需下车，大幅提升出行效率。 此次合作源于比亚迪与肯德基4月8日达成的战略合作。比亚迪依托第二代刀片电池与超级闪充技术，实现10%至97%电量仅需9分钟的极速补能，与肯德基“车速取”服务完美协同，打造“9分钟一站式人车补能”新生态，让车辆充电与用户就餐同步完成。硬件层面，方程豹钛7EV闪充版搭载比亚迪最新闪充系统，充电效率行业领先。比亚迪正加速闪充网络布局，目前全国已建成超5000座闪充站，计划2026年底将规模提升至2万座，构建覆盖广泛的车生活基础设施。 比亚迪表示，车载点单功能未来将通过OTA升级，逐步覆盖旗下更多车型。

　　【大众深度尽调小鹏汽车，合作车型“与众08”量产下线日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”上分享了与大众汽车合作的经历。何小鹏透露，大众在投资小鹏汽车前，对小鹏汽车进行了深入的尽职调查，包括购买并行驶50万公里的小鹏汽车，随后拆解车辆进行分析。这一行为展现了大众对技术合作伙伴的审慎态度。2023年7月，大众汽车投资约7亿美元入股小鹏汽车，获得4.99%的股权，并签订长期战略合作协议。双方在电子电气架构技术领域展开合作，计划自2026年起，大众在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载双方合作开发的电子电气架构。 2026年3月，小鹏与大众联合开发的首款车型——全尺寸纯电SUV“与众08”量产下线并开启预售，搭载小鹏最新VLA智能辅助驾驶系统。从技术协议签署到量产下线个月，双方的后续合作车型也在同步推进中。何小鹏还预测，自动驾驶有望在2028年迎来L4级软件能力，而L5级自动驾驶的雏形也有望在2030年左右出现。他强调，端到端技术相对容易开发，但并不能真正将自动驾驶推向无人驾驶，而是做成一个更好的L2级别。何小鹏指出，判断一家公司是否在AI领域取得了巨大进展，关键要看它的数据量、训练量以及算力的变化，而在这个过程中最痛苦的是巨大的资金投入。

　　中东地缘冲突持续发酵，搅动全球能源市场，欧洲燃油价格顺势攀升至2022年俄乌冲突之后的高位。油价飙升重构民众出行成本结构，叠加政策加持，欧洲电动车市场迎来爆发式增长，新车与二手电动车需求同步走高，一场由能源价格倒逼、政策同步加持的汽车消费转型，正在欧洲加速上演。

　　5月15日，荣耀终端股份有限公司CEO李健今日官宣，全球首款机器人手机荣耀RobotPhone 将在三季度上市。图片来源：荣耀李健荣耀今年3月在MWC2026展会上带来了全新“机器人手机”RobotPhone，新机最显眼之处就是配备一颗硕大的电动翻转摄像头，号称是新形态具身智能AI终端。

　　在2026轩辕汽车蓝皮书论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏发表了对高阶自动驾驶时间表的最新判断。他认为，过去以为L5级自动驾驶难以在有生之年实现，但现在看法已改变——2028年实现L4级软件能力的可能性非常高，而L5级的初步形态也有望在2030年左右亮相。

　　【日产汽车业绩承压：2025财年利润同比跌16.9%，美国关税影响巨大】

　　5月13日，日产汽车公布2025财年业绩报告，显示公司经营利润同比下跌16.9%，仅为580亿日元，经营利润率也下降0.1个百分点至0.5%。报告期内，美国提高汽车进口关税对日产汽车造成了2860亿日元的负面影响，若排除关税因素，经营利润可达3440亿日元。北美市场作为日产汽车的第一大市场，其在美国的两座整车工厂及约四成来自墨西哥和日本本土的车型销售均受到关税政策的直接影响。 在2025财年，日产汽车面临多重挑战，包括全球供应链的不稳定、原材料成本的上升以及市场竞争的加剧。尽管如此，公司仍在积极调整战略，以适应市场变化和消费者需求。日产汽车计划通过加强电动车型的开发和推广，以及优化全球生产和供应链管理，来提升竞争力和盈利能力。公司的目标是在不确定的市场环境中保持业务的稳定增长，并寻求新的增长机会。

　　5月14日，曹操出行与上海国际汽车城(集团)有限公司达成战略合作。据曹操出行介绍，其将在上海国际汽车城核心区内设立全资子公司，为后续推进Robotaxi商业化运营提供重要支撑。

　　当前的国内汽车市场，正呈现出一种令人迷惑的双重景象：一侧是新车价格屡探新低，搭载激光雷达和高通8295芯片的顶配版本零跑A10，售价只要8.68万元；刚刚上市的华境S，将华为的智能化全家桶塞进了15万元级大六座SUV中，一切都似乎在昭示着，所谓的技术平权正在以前所未有的速度兑现；但另一侧却是近期有十数家主流新能源品牌，都相继调高了旗下部分车型的售价或收紧了终端优惠，单车涨幅达到了数千元甚至是万元以上。昨天（5月14日），岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放通过个人微博发文称，近期市场上有两条信息引发广泛关注：一是4月新能源乘用车渗透率历史性突破60%；二是超过15家新能源车企相继宣布涨价。

　　今日，小米汽车揭晓了YU7GT车型的“赛道红”内饰方案，该方案以红黑撞色设计为特色，融合专属刺绣工艺，彰显GT车型的运动精神。YU7GT的座舱设计延续了YU7系列的风格，但在细节上更加突出战斗感，如前排座椅和副驾仪表台等处均饰有专属GT标识，大面积Alcantara面料与红色双缝线相得益彰，碳纤维饰板的加入进一步强化了运动气息。 YU7GT作为YU7家族的顶配车型，定位为纯血GT跑车级SUV，旨在实现高性能、豪华舒适与长续航的平衡。外观上，YU7GT的“车厘子红”配色充满张力，前脸线条锐利，搭配贯穿式灯带和激进前包围，展现出强烈的战斗感。溜背式轿跑SUV的造型流畅，黑色轮眉与侧裙的设计强化了宽体姿态，大尺寸运动轮毂与红色卡钳的组合，进一步凸显了车辆的性能。 在性能方面，YU7GT搭载前后双电机，综合输出功率达到1003匹马力，零百加速仅需2.95秒，最高时速可达300km/h，CLTC纯电续航达到705km。底盘由欧洲研发中心主导，在纽北赛道完成调校，确保了赛道极限性能与长途巡航舒适性的兼顾。车身尺寸为5015/2007/1597mm，轴距3000mm，定位中大型SUV，标配21英寸轮圈，并提供多种风格轮圈选装。

　　5月15日，人形机器人公司FigureAI进行了一项引人注目的直播挑战，展示了其人形机器人在快递分拣领域的应用。该公司的机器人在直播中连续工作了33个小时，成功分拣了超过4万个包裹，远超原计划的8小时工作时段。 在挑战过程中，FigureAI的机器人主要任务是将快递包裹的标签页朝下摆放，并将其送至传送带上。尽管机器人展现出了较高的分拣效率，但在直播中也出现了一些小错误，如偶尔将包裹推到传送带外面导致包裹掉落。尽管存在这些小瑕疵，机器人在替代人类进行机械重复劳动方面的潜力已经显现，未来一个快递分拣站可以部署多个机器人，仅需一名真人负责检查遗漏包裹，从而大幅降低人力需求。 FigureAI公司表示，参与挑战的机器人基于Helix02模型，以“完全自主”模式运行，并达到了“人类性能水平”。值得注意的是，挑战中并非只有一个机器人参与，当机器人电池电量不足时，会更换另一个机器人继续工作，确保挑战的连续性。

　　5月15日，德国《世界报》发布的试驾报告显示，奔驰新一代S级在中欧市场的智能辅助驾驶能力存在显著差异。中国市场的版本接近城市“点到点”高阶辅助驾驶，而欧洲版本则处于基础高级辅助驾驶阶段。两版本车辆硬件规格一致，均配备10个外部摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，并搭载奔驰全新MB.OS操作系统与英伟达高性能计算平台。在欧洲试驾中，车辆能够实现自动跟车、车道保持等基础功能，但在复杂场景下易受干扰，无法自主处理特定交通规则决策，显示出“半成品”特征。 中国市场版本则搭载Momenta本土化智驾方案，在北京三里屯复杂城区路况中展现出较强的城市场景适应性和自主决策能力，几乎无需人工接管。这一差异源于奔驰智能化战略的调整，从全球统一技术路线转向“全球平台+区域本地化”模式，中国成为奔驰全球智能化研发的核心。同时，欧洲智驾法规推进缓慢，预计2027年才可能落地L2++级点到点辅助驾驶法规框架，且不会直接采用中国方案，监管与技术路线差异导致中欧智驾体验差距进一步拉大。

　　5月15日，2026轩辕汽车蓝皮书论坛在广州举行。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在论坛上宣布公司更名为“小鹏集团”，并解释称这一调整是基于公司对未来十年业务边界的重新判断。何小鹏指出，汽车正从传统的物理世界新能源产品，逐步演变为“物理世界+数字世界”的双重物种，这一认知变化直接推动了公司的架构调整。 何小鹏在谈及AI与自动驾驶研发时表示，去年他才真正理解“数据作为燃料”所带来的飞轮效应。在重构AI研发范式之后，自动驾驶的进化速度呈现出“6倍”的显著提升。基于此，他对高阶自动驾驶的时间表作出了更为乐观的修正。何小鹏称，过去他认为L5级自动驾驶在自己有生之年难以实现，但现在判断，2028年实现L4级软件能力的概率已经极高，而L5级自动驾驶的雏形也有望在2030年左右出现。 何小鹏还强调，汽车产业正在经历从单纯的新能源化向智能化、机器人化的纵深转型，行业竞争的核心要素正在发生根本性变化。

　　近日，工业和信息化部装备工业一司联合国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司召开视频会议，部署加强新能源汽车安全管理工作。会议要求车辆及动力电池生产企业承担产品质量安全主体责任，将安全管理定为“一把手工程”。企业需在研发设计、生产制造、供应链管理、运行监测及售后服务等环节落实风险防控措施，并严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆，严禁夸大和虚假宣传。 会议还强调企业应建立事故隐患内部报告奖励机制，深化隐患排查，严守安全底线。针对行业竞争，会议指出企业应坚守长期主义，杜绝“内卷式”竞争，不得通过偷工减料、以次充好等方式牺牲产品质量换取短期利益。下一步，三部门将协同开展安全隐患排查与缺陷调查，实施道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，严肃查处违规企业，维护产业秩序。

　　近日，领克品牌发布了全新紧凑型SUV——领克20车型的官图，并计划在今年三季度正式上市。领克20是领克Z20的改款车型，外观上延续了TheNextDay设计语言，配备标志性的分体式大灯组，前舱盖隆起的多条筋线强化了车头的运动感。车顶位置配备了激光雷达模组，预计采用千里浩瀚H5或H7方案，智能驾驶能力值得期待。车身侧面采用半隐藏式车门把手和双色车身设计，尾部配备贯穿式尾灯组，搭配造型别致的扰流板和扩散器。 在尺寸方面，领克20的长宽高分别为4495/1845/1573mm，轴距2755mm，相比领克Z20车长增加35mm，其余参数保持不变。动力方面，领克20将升级至800V高压平台架构，搭载最大功率245千瓦的驱动电机，并配备磷酸铁锂电池组。

　　盖世汽车获悉，AI重卡赛道的新锐玩家载合卡车已于近日完成10亿元级融资。本次融资，载合卡车既获得了BV百度风投、苏创投、陆石投资等顶级VC支持，还与地平线、创元集团、万安科技等知名产业方建立了“投资+产业链”的深度合作关系，同时获得了中国工商银行、中国建设银行等五大国有银行的全面金融支持。

　　【小米YU7GT赛道红内饰曝光，纯电续航705km跑车级SUV月底发布】

　　5月15日，小米汽车对外展示了小米YU7GT的“赛道红”内饰设计，该设计采用红黑撞色风格，并配有专属刺绣。与原版YU7相比，YU7GT的内部配置变化不大，但整体风格更趋于运动化，前排座椅和副驾仪表台均标有GT字样。这一内饰配色预计将与全新的“车厘子红”外观配色相匹配。小米YU7GT定位为一款跑车级SUV，强调驾驶乐趣与长途驾驶的舒适性，其最大马力达到1003ps，最高时速可达300km/h，CLTC纯电续航为705km。 小米YU7GT的设计特点包括“战马姿态”的长车头和跑车级宽体设计，以顶级赛道纽北为试验场进行调校，确保车辆在弯道中的表现既快速又稳定，适合长途旅行。在4月24日的小米汽车北京国际车展发布会上，雷军宣布小米YU7GT将于5月底正式发布。

　　今日，央视大型文旅节目《城市风华录》发布了广东广州篇，其中特别展示了中国邮政广东广州邮区中心的机器人分拣员。这些机器人能够自主识别待分拣包裹的位置，并精准抓取、平稳翻转包裹，确保快递面单朝上后投放，与自动化设备协同作业，将包裹送至对应垛口。 星动纪元与中国邮政合作打造的这款机器人，实现了具身智能在物流领域的首个产品市场匹配（PMF）。星动纪元官方介绍，该公司的机器人在供件场景的作业稳定性、作业效率上全面达标，作业效率已达到人工的85%以上，每小时最高供件量可达1200件。此次上岗的“机器人分拣员”是星动纪元自研的人形机器人星动M7，搭载自研全直驱五指灵巧手星动XHAND1和自研具身大脑ERA-42，能在作业环境中持续收集、学习真实场景作业数据，实现持续自进化。 星动M7机器人分拣员能够精准分拣软包、硬盒等不同材质、不同规格、不同大小、不同颜色的包裹，还能翻转包裹确保快递面单朝上后投放，同时完成异常件识别，柔性适配复杂作业场景，突破了传统自动化设备的刚性瓶颈。星动纪元表示，机器人主要承担高强度、重复性、艰苦环境下的分拣供包工作，将一线员工从繁重的体力劳动中解放出来，助力其转岗至更具技术性、发展性的岗位。

　　小米汽车正式官宣，小米YU7GT将在5月底正式发布，预计跟小米17Max等新品是同场发布会。官方同时还公布了新配色“车厘子红”的官图，这个配色非常优雅低调，但却内藏了猛兽一般的性能。

　　盖世汽车获悉，5月15日，FaradayFutureIntelligentElectricInc.（以下简称“FF”）公布截至2026年3月31日的2026年第一季度财务业绩，并重点公布了EAI机器人业务关键进展。图片来源：FF具体来看，EAI机器人业务在2026年第一季度达到关键拐点，实现初步销售收入和产品正毛利，并为规模化部署奠定基础。

　　盖世汽车获悉，5月14日，CIBF2026展会现场，欣旺达旗下子公司欣动能源正式发布两轮车超充电池新品——“逸风”超充电池2.0。在汽车圈，“超充”早已不是新鲜词汇。

　　5月14日，别克宣布旗下新能源车型至境E7上市三周累计交付量突破7000台。为应对市场需求，别克推出“交车等待关怀礼”，针对4月22日至5月31日期间锁单的用户，若因品牌原因导致交付延期超过30天，自第31天起，别克将按每天100元人民币的标准向用户支付现金补贴。 别克至境E7延续家族式设计，采用封闭式前脸和分体式大灯，车身尺寸为4850×1910×1676mm，轴距2850mm。车内采用“全景环抱式”座舱设计，配备四座悬浮层座椅，提供零重力、双人大床等多种模式。车内还配备银离子保鲜冷暖箱和7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响系统。 安全方面，至境E7搭载MomentaR6强化学习大模型，覆盖高速、城区、泊车等驾驶场景。被动安全上，采用潜艇级超高强度钢构建车身，并配备儿童保护设计气帘。智能方面，至境E7首发搭载新一代豆包大模型及行业首个S2S端到端语音大模型，实现拟人化情感能力和超自然对话效果。动力方面，新车搭载真龙插混Pro动力系统，CLTC纯电续航235km、综合续航1630km，并配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。

　　【一汽悦意08内饰曝光：15.6英寸大屏+高通8295芯片，5月15日下线日，中国一汽对外发布了全新B+级新能源轿车一汽悦意08的内饰官图。该车型将于5月15日下线，并计划在年中正式上市。一汽悦意08内饰采用最新设计语言，主打简约居家风格，搭载了15.6英寸的中控屏和8.8英寸的仪表屏，配备高通8295芯片和独有的如意座舱系统，同时具备双杯架、手机无线充电等功能。新车采用环抱非对称布局，主驾区域类似飞机驾驶舱，副驾区域强调舒适性和仪式感，座椅设计注重乘坐体验。 一汽悦意08的车身尺寸为4920/1920/1480mm，轴距为2900mm，拥有89%的超大得房率。外观方面，悦意08采用封闭式前脸设计，分体式“星河瀑布”灯组极具特点，灵感来源于庐山瀑布飞流直下的瞬间。车身侧面以红色为主打色，溜背轿跑造型增强运动感，细节上采用黑、银、金三拼色的21英寸运动轮圈和半隐藏式门把手。车尾尾灯与车头大灯呼应，分体式设计，上方灯组左右贯通，下方灯组纵向光带点睛。 动力方面，一汽悦意08将提供纯电与增程两种动力选择，纯电版本将搭载最大功率202千瓦的电机。

　　5月15日，小米汽车官方宣布，小米YU7GT车厘子红CrimsonRed官图正式发布，新车预计将于5月底正式亮相。小米YU7GT在延续普通版YU7设计的基础上，引入了新颜色和新套件，同时可能对动力系统进行了升级。据悉，新车的预计售价区间为45-50万元。 在外观设计上，小米YU7GT车头展现出强烈的冲击力，新增的车厘子红车身颜色十分醒目。家族式的“水滴大灯”采用了镂空式设计，前铲醒目，后保扩散器突出，搭配巨大的刹车卡钳，整体造型极具攻击力。车身侧面与小米SU7一样，采用低风阻设计，无边框外后视镜和电动内翻门把手，以及10组贯穿式风道和19个风口，车身尺寸为5015*2007*1597mm，轴距达到3000mm。 动力方面，小米YU7GT将搭载双电机系统，前电机功率为288千瓦，后电机功率为450千瓦，综合最大功率达到1003马力。CTLC纯电续航可达705km，极速可达300km/h。

　　根据最新公布的销量数据，岚图汽车2026年4月交付15146辆，同比增长51%，1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。岚图泰山系列作为旗舰产品，受益于L3级智驾技术落地和产品矩阵扩展，市场关注度持续攀升，其中，岚图泰山Ultra已于3月开始量产产付，据官方介绍，该车集“华为顶级智驾、同级唯一三腔空悬与百万级豪华配置”于一身，其实际驾乘体验又是如何呢？岚图泰山Ultra作为车型顶配版型，定位“全新一代896线激光雷达旗舰SUV”，搭载896线颗智能传感器全面增强车辆前向识别、侧向识别及后向识别的综合能力，构建全维矩阵，无论是市区通勤还是高速长途，夜间行驶还是雨雾天气，表现从容。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，本田的电动化转型并未按预期推进。过去数月间，多款纯电车型项目已宣告取消，其正将发展重心转向搭载改良内燃机与电机的混动车型。

　　【小米YU7GT跑车级SUV震撼发布，705km续航+1003匹马力！】

　　5月15日，小米汽车宣布，其最新车型小米YU7GT将于5月底正式发布。这款新配色“车厘子红”的SUV以其优雅低调的外观和强大的性能而备受期待。YU7GT是YU7家族的顶配车型，定位为跑车级SUV，拥有1003匹马力，最高时速可达300km/h，零百加速仅需2.95秒，续航能力达到705km。该车型由欧洲研发中心全程参与开发，并在纽北赛道进行了上千公里的调校，以确保底盘稳定性和高级质感。 小米YU7GT在外观上虽与YU7普通版相似，但细节上有很大区别。GT版拥有标志性的长车头和战马姿态，以及跑车级宽体设计，力量感十足。专属配色和标识使其与普通版明显区分。车型尺寸为5015/2007/1597mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV，并提供21英寸轮圈及多种轮圈风格可选。动力方面，YU7GT配备前后双电机，分别来自汇川动力和小米自研，综合输出超1000马力。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向