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　　5、上图中的(1两个螺丝，是用来固定碟刹器的。。。。(2中的两个螺丝，可以直接用手来调节，作用主要就是用来调节碟刹器夹住碟刹片的间隙大小,这个直接就能决定碟刹的效果, 如果用(2还是调节不好碟刹的线这个角色的作用是用来固定4的，如果要调节4首先要把3松开一点，就可以了，这里的关键就在4。刚才上图中的5可以用2来调节，那么图中的6就是用4来调节的,大家仔细看下碟刹器里面就知道了..拍照实在是不太方便。

　　4、看到上图了没...把自行车前轮固定住,或者把自行车倒立,轻轻转动轮子,看看碟刹片的哪个位置是弯的. 慢慢的找出变形的碟刹片 用扳手往反方向掰正就可以了...这是个细活.希望大家出现这种问题的时候还是要有耐心哦.... 还有一个更简单的方法(不过很暴力呵呵....那就是把碟刹片拆下来 找两块平的钢板,夹住碟刹片使劲用锤砸,碟刹片就正过来了...呵呵 可能有人会问,这样会不会把碟刹片砸坏啊... 我很认真的回答大家 不会的..放心了砸 就OK了....

　　1、先来看下碟刹的构造，（如图一）大概有两部分：碟刹器看图一中的1，碟刹片看图一中的2

　　碟刹的原理：其实很简单,就是通过拉动下图中1，使碟刹器夹紧碟刹片来达到很好的刹车效果

　　3、既然了解了碟刹的结构和原理，调碟刹就简单了，调试碟刹之前，大家要先确定好要调试的碟刹到底哪方面出了问题，大家先仔细检查一下碟刹片，(因为自行车走物流方式，难免会出现碟刹片被压弯的情况如果看到碟刹片是弯曲的,那就要先把碟刹片纠正过来,纠正碟刹片的方法很简单,

　　至此为止，碟刹调试过程就到这了，不太专业的地方让大家见笑了，没有别的目的，只是希望大家都能自己搞定自己的车子，不用在求人....

　　大家看上图,可以能看出来碟刹片在这个位置不管你是调2 还是调4 都是没有用的，碟刹片始终都调不好位置。那么出现这种问题怎么解决呢？出现这个问题，大家就不要老是想着从碟刹本身解决了，大家来看车架 (下图

　　通过上图 大家可以这么想,如果我在车架,车轴的内部垫上一个这样的垫片.碟刹是不是就能搞定了呢？