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　　谁能相信？如今越南人加一次油等于三天的伙食费！一毛钱难倒英雄汉，一次油价飙升，把越南普通群众的生活，彻底逼向了绝境。往日人声鼎沸的街道现在静悄悄的连风声都听得见，这不是夸大，这就是越南现在的实况。

　　我看了好多越南网友的视频，越看心里越不是滋味，在一年前的时候，越南的胡志明市与河内，在下班点的时候整个街道上都是满满的摩托车，密密麻麻的，骑行者来回穿插，虽乱却充满人情味儿。

　　而现在再来看的时候，晚上高峰时期的路上一辆车都没有，能清楚地看到路面上的道牙，就连那些平日里都很繁华的加油站也只剩下三三两两的人在排队加油，没有人愿意多加，加一点点应急就走了。

　　并不是越南人不出去走走，而线月这一整年的时间，越南的油价直接翻了一番，涨价幅度接近100%，这个涨价不是一点点的涨，是一路狂飙猛涨，涨得老百姓都来不及反应。

　　我去查阅了准确的数据，在2025年3月，越南95号汽油一升仅卖2.015万越南盾，大约为人民币6元左右，而到了2026年3月份就已经飙升至了3.384万越南盾，一升大概要8块5了，柴油就更为恐怖了，在2月底的时候还是一升1.927万越南盾，仅仅是在一个月的时间之内就涨到了3.966万越南盾，几乎翻了一倍以上。

　　越南人出行基本都是骑着摩托车，全国摩托车的数量也早已经突破了五千万辆，平均每户人家都有辆摩托车，以前摩托车加满10L燃油也就是18万越南盾可以行驶一个星期左右的时间。

　　如今加满一箱油则需要花费36多万，足足多花了两倍左右的钱。有越南网友拍摄短片表示以前加满油随便开就可以，现在每次加完油都要计算好，加5万越南盾的油，只能够上下班用，多走一点就心疼。

　　54岁的阮文志在河内跑商贩子，开着一辆大卡车拉货维持生活。最近他的头发都急白了，已经有两星期不敢开车出来载货了，因为柴油价格涨得太狠了，一次拉货花出去的油钱比赚的钱还多，实在不值当。

　　他想把他那辆卡车卖了，可是找了很多人问，谁都不愿意收，大家都清楚，当前的油价这么高，买了车也只能在家放着蒙尘，根本开不起。

　　不仅仅是货车司机，网约车司机、摩的司机日子也很难过。河内有个网约车司机，以前一天可以接二十单，一天有十五万越南盾收入。而如今油价高了，每天的油费都要花费八万，扣除油费、平台扣除款根本没什么剩余，无奈之下只好每天多工作几个小时，有时忙到深夜，也赚不到之前的半天钱。

　　还有一位摩托车司机干脆不干了，找了一份搬东西的小活。尽管辛苦但不用自己出油钱，能挣一点是一点。

　　而现在越南许多加油站也开始限流了、并不是缺油、而是担心大家疯狂的抢购，也担心存油不足，河内有的加油站六台加油机只开一台，民众排队等候、有人还在外面淋雨等待半小时只能加进不足油箱一半的油。

　　摩托车加一次最多只能加5万越南盾的油，汽车最多只能加50万越南盾，再多一点都不加，想要多加根本不可能。

　　以前在越南，不管上班买菜或者送孩子上学，全是骑着摩托车说走就走了。现在不同了，许多人家把摩托车放在车库里面，轮胎都没气了都不骑出去。

　　有人选择了骑自行车，也有人开始选择骑行电动滑板车，还有直接走路去上班了。胡志明市的私人小汽车出行占比也下降了一大半，很多私人小轿车从节后就没再开过，停在街边慢慢氧化腐蚀掉了。

　　屋漏偏逢连夜雨，油价高涨已经很头疼了，再加上物价全面上涨，越南人的餐桌上，越加寒酸。以前越南人去菜场，许多都是一次性买够一星期的肉，现在只能按片买了，多买一片都觉得贵了。

　　胡志明市的一个菜场摊主表示，近段时间来买肉的顾客，都是买一片两片而已，能够满足一顿饭的需求就足够了，几乎很少有顾客会一次性购买超过半斤以上的量，在过去的时候一斤猪肉才五万越南盾，如今卖到了八万多。

　　不仅如此，就连海鲜也都跟着涨价了，渔民要出海就要加油，油价上涨了，捕捞的成本也就相应提高了，鱼虾的价格也翻了一倍，老百姓根本就吃不起。

　　蔬菜、日用品也不例外。油价涨了，运输费用就随之上涨了，小贩进一次货就要多支出一定的费用，只能是相应地把价格往上一提。

　　一碗普通的越南河粉，以前只需要35000越南盾即可消费，在如今涨到了50000，涨幅将近一半，然而如此涨价之后，小贩们的盈利空间却已经不及从前了，不少的小餐馆都支撑不下去而被迫停业。

　　在河内有一家开了五年的小米线摊，老板表示，近一个月的生意量已经同比减少了30%以上。汽油费和材料费都在上涨，但是客人变少了，大家都勒紧裤腰带，再这样下去只能被迫关张另谋生路了。

　　还有卖轮胎的也是如此，越南油价上涨后，轮胎的主要材料成本上升了40%-50%，几乎赚不到什么钱，就连进货都难上加难。

　　很多人的疑惑：为什么越南油价会上升这么多呢？其实是几方面叠加造成的。越南88%的原油需要进口，其中70%的液化天然气来自中东，从2026年的2月底开始，由于中东冲突加剧造成石油运输中断、国际市场价格暴涨，所以越南也不能例外只能跟着涨价。

　　并且越南盾也在贬值当中，在今年内，与美元的兑换比率下降了5%以上。越南进口原油都要用美元来支付，同样一批原油，现在需要用比过去更多的越南盾来购买，增加了很大的一块开支。

　　更为严重的是，越南本国的油田产量一年比一年低，炼油厂的能力也不足，大量的原油都需要送到国外去炼，然后再进口成品汽油，多了一个步骤，成本也增加了许多。

　　更要命的是越南石油储量很少仅能满足20—50天的用量远远不及日本254天、韩国208天甚至连国际能源署推荐的90天都不及。如果国际石油供给中断越南一点办法都没有。

　　越南人的收入也都承担不起这样的高价燃油。2025年越南人均月薪约为590万越南盾，约合人民币1552元。

　　一箱摩托车用油的价格为36万越南盾左右，相当于占到其一个月的薪酬的六分之一，再叠加起租住房屋、吃饭、水电费等等开支之后，对于普通的个人来说都是捉襟见肘的生活状态，唯有“锱铢必较”地过日子。

　　越南政府也是无可奈何，在动用本国储备金来补助燃油价格，将进口原油的关税降到0%的同时向卡塔尔、科威特等地的产油国发出呼吁，甚至想与俄罗斯共同建设核电站，但是这样仅仅只能解燃眉之急，抵挡不住高涨的油价，要么持续的补贴，加大财政开支；要么停止补贴，听凭价格上涨，无论怎样都会使百姓们遭殃。

　　现在的越南，无论是街上的萧条或是菜场里论斤卖猪肉的现象都透射出寻常百姓生活的不易，往日的热闹逐渐被忧虑所代替，大多数人除了工作与买菜之外就很少出门了，每花一笔钱都要精打细算一番，甚至有人归纳了一套“油价上涨生活技巧”：早晨多走几步、晚上少吃外卖；有人还相约搭伴一起通勤，分担油费，一分一毫都不放过。

　　谁也没有预料到，一次油价飙升就能把一个国家普通人的生活逼入此等境地，承受苦难的永远是弱小的人民大众。

　　作为我们国家的公民应该懂得感恩，至少我们的油价还是可控的，在一定程度上可以节约，不像越南人那样每天都在考虑着如何去加油、怎么去吃肉之类的问题，虽然有人认为我们的油价也很高了，但是比起越南来说还是要好很多。

　　最后想问问大家，目前越南的汽油价格还会上涨吗？如果我们中国的汽油价格翻番，你能接受吗？快来评论区说说你们的想法吧！

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